13. srpen 2015

LHD Nissan Silvia S15

Realizovali jsme kompletní přestavbu řízení z pravostranného na levostranné. Vše funguje jako v sériovém vozu a to včetně klimatizace. Samotnou přestavbou naše práce teprve začala a dále jsme realizovali také výkonové a vizuální úpravy vozu. Seznam použitých dílů je uveden níže.

Jedná se o vůz japonské produkce, konkrétně je to jeho poslední modelová řada S15. U nás je znám spíše jako Nissan 200SX, konkrétně modely S13 nebo S14. Je to sportovní vůz klasického FR konceptu, tedy motor vpředu a pohon zadních kol. Motor je čtyřválec přeplňovaný turbodmychadlem se sériovým výkonem 240 koní. Auto nemá žádnou stabilizaci, takže vše musí mít pod kontrolou řidič.

Tento vůz je výjimečný tím, že je jedním z mála levostranných kousků. To je dáno tím, že poslední generace se vyráběla pouze s pravostranným řízením a byla určena především pro japonský trh.

Interiér je celý vyroben na zakázku. Motor byl upraven na výkon 360 koní. Zvýšený výkon si žádal lepší brzdy, konkrétně z Nissanu R34 GTR. Krásný zvuk motoru přenáší titanový výfuk značky Tomei. Starší převodovka byla nahrazena novou od firmy HPI, která vydrží zvýšený výkon a má zkrácené převody. Z vizuální stránky je na autě originální japonský bodykit Vertex Lang a auto jezdí na kolech Advan Racing GT na pneumatikách Yokohama Advan AD08R.